Marka Volkswagen gospodarska vozila ostvarila je u razdoblju od siječnja do ožujka 2012. kontinuirano visok rast broja isporuka. S povećanjem od 7,9% ova marka se nadovezala na trend rasta iz prošle godine. Vodeći europski proizvođač lakih gospodarskih vozila isporučio je u prvom kvartalu tekuće poslovne godine u cijelom svijetu 130.700 lakih gospodarskih vozila svih modela. Za ovu marku to je bio najbolji rezultat isporuka u prvom kvartalu ikad ostvaren. Model s najvećim prodajnim volumenom u prvom kvartalu bio je T5 s povećanjem od 6% na 39.800 isporuka u cijelom svijetu. Isporuke Caddyja u cijelom svijetu ostale su s 36.200 vozila na visokom nivou iz prethodne godine. Crafter je povećao svoje prodajne brojke za 40,2% na 11.500 vozila. U prvom kvartalu Amarok je također zabilježio snažan rast od 36% na 18.900 isporuka u cijelom svijetu.

         U Zapadnoj Europi povećao se broj isporuka u razdoblju od siječnja do ožujka 2012. za 7,5% na 70.200 vozila. Njemačko tržište zabilježilo je najveći prodajni volumen s 28.900 isporuka kupcima, što je povećanje od 11,5%. U Istočnoj Europi isporuke su se povećale za 39,2% na 10.100 vozila. Regija s najvećim prodajnim volumenom izvan Europe ponovno je bila Južna Amerika s 33.400 isporučenih vozila. Druge izvaneuropske regije zabilježile su visok dvoznamenkasti rast – osobito zahvaljujući velikom broju isporuka modela Amarok. U azijsko-pacifičkoj regiji povećan je broj isporuka za 65%, a u Africi za 44,8%.

Mazda Motor Croatia objavljuje cijene modela Mazda CX-5, prvog modela šeste generacije Mazdinih automobila, koji prvi u serijsku proizvodnju dovodi sve elemente Skyactiv tehnologije: Skyactiv-G benzinski motor s rekordno visokim omjerom kompresije 14:1, Skyactiv-D dizelski motor s rekordno niskim omjerom kompresije 14:1, novorazvijeni Skyactiv-MT ručni mjenjač i Skyactiv-Drive automatski mjenjač te novo Skyactiv podvozje i Skyactiv karoseriju. Skyactiv tehnologija omogućava Mazdi CX-5 ponajbolje voznodinamičke osobine i ekološke značajke u segmentu kompaktnih SUV vozila.

Najvažniji sadržaj pojedinih paketa opreme:

EMOTION: ručni klima-uređaj, sustav DSC, 6 zračnih jastuka, električni podizači stakala, električno namjestivi i grijani vanjski retrovizori, središnje daljinsko zaključavanje, CD-radio (USB priključak), putno računalo, monokromaski središnji zaslon, sustav nadzora tlaka u gumama (TPMS), pokretanje motora na gumb, multifunkcijski upravljač, pomoć pri kretanju na uzbrdici (HLA), djeljiva stražnja klupa (60:40) i Karakuri prekrivka prtljažnog prostora.

CHALLENGE: (dodatno na Emotion) dvozonski automatski klima-uređaj, kožni upravljač i ručica mjenjača, 2 dodatna zvučnika (visokotonci), električno preklopivi vanjski retrovizori, 17” alu-naplatci (gume 225/65 R17), prednja svjetla za maglu, zatamnjena stražnja stakla, središnji zaslon u boji, stražnja sjedala preklopiva u omjeru 40:20:40 s Karakuri sustavom, središnji naslon za ruke straga, samozatamnjujući unutrašnji retrovizor, HMI komander, sustav automatskog kočenja u gradskom prometu (SCBS), tempomat, senzori za kišu i svjetlo, Bluetooth konekcija za mobilni telefon ili audio player, namjestiva lumbalna potpora na vozačevom sjedalu.

ATTRACTION: (dodatno na Challenge) parkirni senzori, grijanje prednjih sjedala, sustav nadzora stražnjeg mrtvog kuta (RVM), bi-ksenonska svjetla sa sustavom AFLS, sustav automatske kontrole dugih svjetala (HBC), sustav upozorenja pri nenamjernoj promjeni vozne trake (LDW)

REVOLUTION: (dodatno na Attraction) 19” alu-naplatci (gume 225/55 R19), električno namjestiva kožna sjedala, smart card, kamera za vožnju unazad, BOSE ozvučenje sa 9 zvučnika

Svi modeli od paketa Challenge na više mogu se uz doplatu od 3.900 kuna opremiti potpuno integriranim GPS navigacijskim uređajem, a uz paket Revolution moguće je za 5.600 kuna doplatiti za stakleni krovni otvor. Također, kod paketa Revolution moguće je bez doplate izabrati svijetlo sivu kožnu unutrašnjost umjesto crne. Doplata za metalik ili mica boju je 4.200 kuna. Prodaja započinje odmah, a prve isporuke kupcima očekuju se tijekom ožujka 2012.

Volkswagen koncern se s dvoznamenkastim porastom  od siječnja do listopada ove godine još više dokazao na tržištima diljem svijeta. Tvrtka je u prvih deset mjeseci isporučila 6,80 milijuna vozila i time ostvarila porast od 13,8%. U pojedinačnom mjesecu listopadu najveći europski proizvođač automobila prodao je 688.000 jedinica.

         Razvoj u regiji Sjeverne Amerike je kontinuirano pozitivan. Od siječnja do listopada prodaje su narasle za  21,5 posto na 543.000 vozila. Na pojedinačno tržište SAD-a otpada 360.500 isporuka. U regiji Južne Amerike koncern je ostvario porast prodaje od 8,0 posto i isporučio ukupno 777.200 modela. Ohrabrujuće rezultate prodaje tvrtka je zabilježila i u regijama Azije/Pacifika, gdje je nakon deset mjeseci prodano 2,15 milijuna vozila. Kina, najveće pojedinačno tržište regije, zabilježila je 1,89 milijuna jedinica.

Kontinuirano ohrabrujući rezultati prodaje koncerna su u listopadu ostvareni i u Europi. Marke su ukupno ostvarile porast od 10,7 posto s 3,07 milijuna prodanih vozila. U zapadnoj Europi (bez Njemačke) novo je vozilo preuzelo 1,67 milijuna kupaca. Na domaćem tržištu u Njemačkoj najveći europski proizvođač automobila povećao je svoje isporuke za 11,8 posto na 960.800 jedinica. Velik rast tvrtka je zabilježila i u središnjoj i istočnoj Europi. Ovdje je do listopada kupcima isporučeno 441.400 vozila.

Od 23. do 25. rujna na zapadnom parkiralištu shopping centra City center one, održat će se najveća prodajna izložba Peugeot osobnih automobila na jednom mjestu, pod nazivom Peugeot Expo 2011. Svi zainteresirani moći će se upoznati sa širokom i atraktivnom gamom Peugeot osobnih vozila te testirati predstavljena vozila. Potpuno električni Ion, moderni sportski coupé RCZ ili nova poslovna limuzina 508 samo su neki od izloženih modela. Na čak 1.500 m2 prostora bit će izloženo preko 50 automobila, a svi posjetitelji, kojih se očekuje više od 70.000, moći će sudjelovati u nagradnoj igri u kojoj mogu osvojiti Peugeot bicikl. Svi oni koji se odluče za kupovinu novog automobila, ulaze kao i ostali kupci Peugeot vozila od početka ove godine u okvir programa lojalnosti pod nazivom „Nagrađujemo Vaše Povjerenje“ temeljem kojeg u nagradnoj igri mogu osvojiti atraktivni 308 CC.

Volvo je u drugom kvartalu 2011. godine zabilježio operativnu zaradu (prije odbitka kamata i poreza) od 600 milijuna švedskih kruna, što je povećanje od 170 milijuna švedskih kruna u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Operativno poboljšanje od 170 milijuna švedskih kruna se objašnjava prvenstveno boljom ponudom raznovrsnih modela automobila. U prvih šest mjeseci 2011. godine, Volvo je ostvario prihod od 1,2 milijarde švedskih kruna. Prodaja automobila u drugom je kvartalu  povećana za 26,6 posto na 123.919 vozila, u odnosu na 97.884  u istom razdoblju 2010. godine. Porast je zabilježen u svim regijama, a najveći je u Kini, gdje je iznosio punih 62,1 posto u odnosu na 2010. godinu. Rast u Sjevernoj Americi iznosi 43,0 posto, u Skandinaviji  17,7 posto, a u Evropi 15,5 posto. I tržišni je udio na svim tržištima povećan. Za prvih šest mjeseci 2011. godine, Volvo je prodao 230.746 vozila, što predstavlja povećanje od 20,3 posto u odnosu na isti period 2010. godine. Stoga je u lipnju objavljena potreba za dodatnim proizvodnim kapacitetima, odnosno pokrenut program zapošljavanja dodatnih 600 radnika. Poboljšanje prodaje se može prvenstveno zahvaliti snaznoj potražnji za modelima S60 i V60, dok prodaja XC60 crossover modela, raste iz mjeseca u mjesec. Kupci cijene opredijeljenost prema smanjenju emisija ugljicnog dioksida, čemu svjedoči podatak da 19,2 posto ukupne prodaje u Evropi, čine štedljivi DRIVe modeli. U drugoj polovini ove godine, započeta je i proizvodnja prvih 250 primjeraka modela C30 Electric, kojim Volvo predstavlja novo poglavlje na putu prema nultoj emisiji CO₂. Sveukupno gledano, rezultat u prvih šest mjeseci ove godine razlog je za povratsamopouzdanja u Volvo korporaciji. Ipak, aktualna  nestabila ekonomska klima će vjerovatno rezultirati dodatnim promjenama, kako cijena sirovog materijala, tako i interesa kupaca, te na kraju i profita. Pored toga, smanjenje proizvodnih kapaciteta tijekomljetnih godišnjih odmora redovno utjecu na rezultate u trećem kvartalu.

Marka Škoda je u prvih sedam mjeseci ove godine u cijelom svijetu isporučila 523.200 vozila. U usporedbi s prethodnom godinom češki proizvođač automobila uspio je povećati prodaju za 19,7% i tako po prvi put u jednoj godini već u srpnju zabilježiti isporuku od preko 500.000 vozila. Istovremeno je Škoda sa 68.500 prodanih jedinica postavila novi rekord za mjesec srpanj.

Na češkom domaćem tržištu Škoda je s rastom od 9,6% zabilježila bolji rezultat u odnosu na ukupno tržište. Ukupno je ondje kupcima isporučeno 4.400 vozila. Značajan plus zabilježila je ova marka u srpnju i u drugim zemljama središnje i istočne Europe: u Ukrajini je prodaja povećana za 54,8%. Slovenija je povećala prodaju za 9,3%, Poljska za 3,7%, a Hrvatska za4,0 %. U Zapadnoj Europi prodajni rezultati su također bili vrlo pozitivni. S povećanjem od 24,0% češki proizvođač automobila ostvario je prodajni volumen od 27.200 jedinica. Pritom su veće stope rasta zabilježene u Nizozemskoj s plusom od 53,2% te u Austriji s povećanjem od 36,8%. I na njemačkom tržištu Škoda je kao najomiljenija uvozna marka uspjela dodatno povećati svoj tržišni udio. U Belgiji je prodaja povećana za 23,8%, u Francuskoj za 22,6%, a u Švicarskoj za 13,2%. Velikom brzinom rastu tržišta Kine, Indije i Rusije. U Kini su isporuke Škode u srpnju narasle za 15,4% na 17.800 jedinica. U Rusiji je Škoda ostvarila treći najbolji mjesečni rezultat sa 6.100 isporuka i povećanje od 22,7%. U Indiji je s 2.300 prodanih vozila zabilježeno povećanje od 70,1% u odnosu na prošlogodišnji nivo. Pritom se oko dvije trećine indijskih kupaca odlučilo za Fabiju. I na ostalim tržištima izvan Europe Škoda može biti zadovoljna rezultatima. U Australiji je ova marka ostvarila drugi najbolji mjesečni rezultat prodaje: Octavia (29.400 vozila, +22,7%), Fabia (21.000 vozila, +18,8%), Superb (8.800 vozila, +15,1%), Yeti (5.300 vozila, +32,5%), Roomster (2.900 vozila, +19,2%.

Marka Volkswagen osobna vozila još je više povećala svoje isporuke u prvih pet mjeseci ove godine i po prvi put isporučila više od dva milijuna vozila u ovom vremenskom periodu. Ukupno je kupcima predano 2,09 (od siječnja do svibnja) milijuna vozila. Samo u svibnju je marka ponovno ostvarila značajan plus od 16,1% s 436.400 prodanih vozila.
U azijskoj/pacifičkoj regiji marka je od siječnja do svibnja prodala 792.100 vozila. U Kinu, kao najveće pojedinačno tržište, od toga je isporučeno 714.200 jedinica. Uspješan rast isporuka zabilježen je i u Sjevernoj Americi. Ovdje je marka Volkswagen osobna vozila u prvih pet mjeseci kupcima isporučila 194.600 vozila. U regiji centralne i istočne Europe marka je zabilježila značajno povećanje isporuka od 40,2% i 71.900 prodanih vozila. Samo na tržištu Rusije marka je udvostručila svoje isporuke na približno 34.400 vozila. Povećanje su Volkswagen osobna vozila zabilježila i na domicilnom njemačkom tržištu sa 248.800 isporuka.

Volkswagen koncern je zaključio prvi kvartal 2011. sa znatnim porastom broja isporuka. Poduzeće je u razdoblju od siječnja do ožujka isporučilo 1,97 milijuna vozila, čime je zabilježen novi rekord za ovo razdoblje. S porastom od 13,7 posto europski najveći proizvođač automobila time je ostvario znatno bolji rezultat u odnosu na ukupno tržište, koje je raslo za 8,1 posto. U Europi je Volkswagen koncern također ostvario rast. Tako je u Zapadnoj Europi (bez Njemačke) 532.000 kupaca preuzelo novi automobil. Porast od 30,7 posto zabilježile su marke koncerna u središnjoj i istočnoj Europi. Ondje je poduzeće u prvom kvartalu isporučilo 109.200 vozila. Na domaćem tržištu u Njemačkoj Volkswagen koncern je s 267.300 isporuka ostvarilo povećanje od 5,0 posto.

Audi je od siječnja do ožujka u cijelom svijetu isporučio 312.600 vozila. Češki proizvođač automobila Škoda ostao je u prvom kvartalu i dalje na kursu rasta i isporučio 217.100 (+21,4 posto) jedinica. SEAT je u cijelom svijetu u prva tri mjeseca isporučio 90.800 vozila, te zabilježio rast od 2,8 posto. Volkswagen gospodarska vozila zabilježila su u prvom kvartalu znatan porast od 36,2 posto, te je isporučeno 121.200 lakih gospodarskih vozila.

Ford Fiesta je ponovo najprodavaniji mali automobil u Europi i u ožujku  i u prvom kvartalu 2011. prema posljednjim podacima iz svjedske agencije JATO Dynamics. Prema JATO Dynamicsu, 50.534 Ford Fieste prodane su u ožujku što je za više od 10.000 jedinica ispred najbližeg konkurenta u segmentu. Uzimajući sve automobile u obzir, Fiesta je bila drugi najprodavaniji automobil u Europi u ožujku. U prvom kvartalu 2011, JATO objavljuje da je 102.859 Fiesti prodano – čak više od 8.000 ispred prvog konkurenta.

Samo u tvornici Kassel proizvedeno je preko 3,4 milijuna primjeraka automatskog mjenjača – između ostalog za marke Audi, Seat, Škoda, Volkswagen gospodarska vozila i Volkswagen. Tome valja pribrojiti 150.000 primjeraka koji se proizvode u Dalianu (Kina). Mjenjač s dvije spojke DSG, koji je razvijen u Volkswagenu, predstavlja spoj komfora automatskog mjenjača te učinkovitosti i dinamičnosti ručnog mjenjača. Dvije spojke osiguravaju mijenjanje stupnjeva prijenosa u djeliću sekunde. Volkswagen DSG nametnuo se kao prava senzacija među automatskim mjenjačima, koji objedinjuje komfor mijenjanja stupnjeva prijenosa, ekonomičnost i sportski način vožnje na najvišoj razini: 2003. prva generacija Volkswagenovog 6-stupanjskog DSG mjenjača krenula je u serijsku proizvodnju, prvo u Golfu R32 i Audiju TT-u. Započeo je pobjednički pohod DSG-a. U međuvremenu ovaj mjenjač udomaćio se u svim Volkswagenovim modelima te osigurava najveći mogući komfor, nižu potrošnju goriva i veći užitak u vožnji. Naime, od 2008. godine na raspolaganju je i 7-stupanjski DSG za motore s manjim obujmom do 125 kW i okretnim momentom do 250 Nm. 2009. Volkswagen je s DQ500 predstavio još jednu inačicu DSG mjenjača, koja kupcima većih automobila s jačim motorima (s momentom motora do 500 Nm) – primjerice Audi TTRS, osigurava opciju automatskog mijenjanja brzina. Na taj način je Volkswagenov DSG i u višim automobilskim klasama pridonio smanjenju potrošnje goriva i štetnih ispušnih plinova uz istovremeno povećanje sportskih karakteristika vožnje.