Vodstvo Volvo Cars korporacije u području automobilske sigurnosti potvrdio je i Insurance Institute for Highway Safety (Osiguravajući institut za cestovnu sigurnost) dodjelom pet Top Safety Pick nagrada Volvu. Godišnja nagrada koju dodjeljuje IIHS prepoznaje najsigurnije automobile, a čak pet Volvo modela (C30, S60, S80, XC60 i XC90), osvojilo je nagradu za 2012. godinu. Volvo je ujedno i jedini europski luksuzni brend s pet nagrađenih modela u novom IIHS izvještaju.

         „U jednom našem modelu rizik od sudara i preživljavanja ozljede smanjen je za više od dvije trećine u usporedbi s Volvo modelima iz 70-tih godina prošlog stoljeća. Nastavljamo s našom vizijom da do 2020. godine stvorimo Volvo automobil u kojemu nitko ne bi trebao poginuti niti biti ozbiljno ozlijeđen,“  istaknuo je Thomas Broberg, stariji sigurnosni savjetnik pri Volvo Cars korporaciji.

         IIHS Top Safety Pick nagrada se temelji na rezultatima četiri scenarija sudara: udarac sprijeda pri brzini od 64 km/h, bočni udarac u prepreku koja predstavlja prednji dio pick-up ili SUV vozila pri 50 km/h, test prevrtanja u kojemu krov mora izdržati silu koja odgovara četverostrukoj masi vozila, udarac straga, koji simulira udarac drugog vozila u stražnji dio pri brzini od 32 km/h.

         Posvećenost Volvo Cars korporacije sigurnosti prepoznalo je nekoliko sigurnosnih instituta. Tako je Volvo XC60 jedini SUV crossover s osvojenom IIHS Top Safety Pick nagradom i osvojenih pet zvjezdica na američkom NCAP sigurnosnom testu.

         Ranije tijekom ove godine dokumentirane su u IIHS-ovom izvještaju prednosti inovativne City Safety tehnologije, koja uključuje i automatsko kočenje pri nižim brzinama, uz opasku da automatsko kočenje smanjuje mogućnost nesreće do 22 posto. IIHS studija o osiguravajućim potraživanjima koja su uključivala Volvo XC60 pokazuju da City Safety smanjuje ozljede putnika za 51 posto, dok su troškovi štete manji za više od 20 posto. Slična studija švedske osiguravajuće tvrtke Volvia pokazala je da su Volvo modeli opremljeni automatskim kočenjem smanjili učešće u udarcima u zadnji dio vozila sprijeda za cijelih 22 posto.

         Osiguravajući institut za cestovnu sigurnost je neprofitabilna američka organizacija, utemeljena 1959. godine od osiguravajućih kuća sa sjedištem u Arlingtonu, Virginia. Za cilj ima smanjenje broja prometnih nesreća i postotka ozljeda, te štete na vozilima, a u tu svrhu provodi istraživanja i ocjenjuje sigurnost najpopularnijih putničkih vozila kao i određenih proizvoda koji doprinose sigurnosti poput dječjih sjedalica. Top Safety Pick je godišnja nagrada za najsigurniji automobil. Kako bi je vozilo osvojilo mora dobiti ocjenu dobar u svim kategorijama testa, a sustav elektronske kontrole stabilnosti mora biti ponuđen barem kao opcija.

Za čitatelje njemačkog časopisa Auto Zeitung Multivan je neosporno broj 1 među kombijima. U aktualnom izboru čitatelja Auto Trophy, 30,8% svih čitatelja glasovalo je za uspješan model iz Hannovera. S ovom jasnom odlukom ovaj multitalent je svoje konkurente ponovno ostavio daleko iza sebe. Poželjne Auto Trophy nagrade ove godine su dodijeljene po 24. put. Gotovo 100.000 čitatelja časopisa Auto Zeitung glasovalo je za više od 393 modela u 29 kategorija. U klasi kombija Multivan je uspio prikupiti najviše glasova, kao što je bio slučaj i prethodnih godina.

Samo jedan tjedan nakon dodjele „Zlatnog volana“ u Berlinu Volkswagen AG je na izboru „Auto Trophy 2011“ uspio osvojiti gotovo polovicu svih nagrada. Više od 96.000 čitatelja je među 393 vozila u 29 kategorija odabralo ukupno 14 modela iz Volkswagen koncerna na prva mjesta. Nagrade su dodijeljene u sklopu gala eventa u oldtimer centru Meilenwerk Düsseldorf. U prisutnosti 300 vrhunskih donositelja odluke iz automobilske branše uručeni su trofeji predstavnicima Volkswagen koncerna: u kategoriji malih vozila, vozila srednje klase, vozila luksuzne klase, cabrio modela do 30.000 eura, sportskih automobila, supersportskih automobila iz uvoza, minivan modela, minivan modela iz uvoza, kombi modela, kombi modela iz uvoza, terenskih vozila do 30.000 eura, terenskih vozila do 30.000 eura iz uvoza, Najpovoljnijeg automobila i Najbolje reklame prva mjesta su zauzela četiri Audija, četiri modela marke Volkswagen i Volkswagen gospodarska vozila, dva Porschea, dvije Škode, jedan Seat i jedan Lamborghini. Audi A1, Audi A5 Sportback i Audi Q3 dobili su poželjnu nagradu u kategorijama malih vozila, vozila srednje klase i terenskih vozila do 30.000 eura. S prvom nagradom je osim toga nagrađena i reklama marke Audi. Marka Volkswagen je s modelima Golf Cabriolet, Touran i Multivan u klasama cabriolet modela do 30.000 eura, minivan i kombi modela zauzela prva mjesta. Osim toga je većina čitatelja za najpovoljniji automobil godine odabrala novi Volkswagen up!. Porsche Panamera i Porsche 911 Carrera odlikovani su u segmentu luksuzne limuzine i sportskog automobila. Ova dva modela su već na izboru „Auto Trophy 2010“ zauzela vodeća mjesta na pobjedničkom postolju. Čitatelji časopisa Auto Zeitung čak su dva puta glasovali za vozila marke Škoda: Yeti i Roomster iza sebe su ostavili svoje konkurente u rubrikama terenskih vozila do 30000 eura (uvoz) i minivan modela (uvoz). Dok je nagrada „Auto Trophy“ u kategoriju supersportskih automobila iz uvoza pripala modelu Lamborghini Aventador, Seat Alhambra je u svojoj klasi zablistala kao najbolji kombi model iz uvoza. Modeli koncerna osvojili su još dvanaest drugih i osam trećih mjesta.

Početkom studenog, organizacija MEMA (Middle East Motor Awards), dodijelila je Volvu S60 titulu automobila godine za Bliski Istok. Žiri je švedsku limuzinu ocijenio kao vrhunski izbalansiran i stilski luksuzan sedan s moćnim turbo šestcilindarskim motorom, te inovativnom sigurnosnom tehnologijom. MEMA-in izbor, koji se održava drugu godinu zaredom, priznat je kao najveći, najprestižniji i jedini neovisni izbor automobila godine u regiji. Organizira ga Expo Center Sharjah u Ujedinjenim Arapskim Emiratima. Žiri čine vodeći automobilski novinari i profesionalni vozači utrka iz deset zemalja, među kojima su Liban, Oman, Jordan, Egipat i Sirija. Proces nominiranja i ocjenjivanja trajao je više od osam mjeseci, tijekom kojeg je svih 19 članova žirija ocijenilo nominirane automobile. Među parametrima izbora bili su dizajn, sigurnost i vrijednost za novac. Žiri je također naglasio da je Volvo S60 prvi automobil predstavljen na Bliskom Istoku s inovativnim Pedestrian Detection sustavom koji aktivno otkriva pješake, te automatski koči automobil kako bi se izbjegao kontakt.

Čak mjesec dana prije samog plasiranja na tržište međunarodni stručni žiri je novom Volkswagen modelu Up! dodijelio nagradu „Zlatni volan”. Međunarodno priznatu nagradu njemački tjednik „Bild am Sonntag” i časopis „Auto Bild“ dodjeljuju izvanrednim novitetima već po 36. put. U glasovanju je sudjelovao žiri sačinjen od stručnih novinara, vozača utrka, odabranih poznatih osoba i više od 260.000 čitatelja. Pri tome se Volkswagen Up! izdvojio među svim konkurentima u svojoj klasi. Tako je Up! nakon Sharana, Pola i Golfa četvrti Volkswagen model u nizu, kojemu je u zadnje četiri godine dodijeljena nagrada „Zlatni volan”. „Zlatni volan“ se dodjeljuje od 1976. godine za najbolje automobilske novitete godine. Ukupno 42 poznate osobe, tehničkih stručnjaka, profesionalnih vozača utrka i relija te glavnih urednika međunarodnih podružnica stručnog časopisa. „Auto Bild“ jeni ove godine imao j mogućnost u zatvorenom kompleksu detaljno testirati 20 najčešće odabranih modela među čitateljima. Novi Up! na hrvatskom tržištu očekujemo u ožujku 2011.

 Toyota Motor Europe (TME) je osvojila titulu ” Zeleni proizvođač 2011” na godišnjem skupu ‘’Strategic Manufacturing’’ održanom nedavno u Düsseldorfu, Njemačka. U organizaciji World Trade Grupe, ova nagrada dodjeljuje se za izvanredna postignuća u europskoj proizvođačkoj industriji. Nagrada za zelenu proizvodnju dodjeljuje se kao priznanje tvrtki koja prilikom proizvodnje jasno pokazuju neusporedive performanse u zaštiti okoliša. Kako bi se utvrdili kakvi su rezultati stručnjaci prate studije proizvodnje, tvrtki iz užeg izbora, po područjima kao što su:  povećanje razine energetske učinkovitosti, korištenje vode, minimiziranje otpada u proizvodnom procesu, te usklađenost s propisima o zaštiti okoliša. Žiri sastavljen od stručnjaka industrije pohvalio jeToyotin pristup zaštiti okoliša u proizvodnji, koji pokazuje čvrstu vezu s načelom Toyotina Proizvodnog Sustav (TPS). Toyota održava čvrst fokus na lidersku poziciju u očuvanju okoliša, još od otvaranja prvih europskih proizvodnih pogona 1992. Tada je postavljen Toyotin sustav upravljanja okolišem, te se u svakom od pet europskih proizvodnih pogona primjenjuju načela proizvodnje “green, clean and lean” (“zelena, čista i mršava “). Na taj se način promiče Toyotin Proizvodni Sustav s temeljnim fokusom eliminiranja “otpada”. Od 2001. do 2009., Toyotini europski proizvodni pogoni smanjuju ukupan utjecaj/po vozilu: potrošnje energije za -40%, otpada -38%, emisije hlapivih organskih spojeva (VOC) 51% i potrošnju vode za 44%.

Hyundai i40 osvojio je prvu nagradu od EuroCarBody. To je organizacija sastavljena od automobilskih dobavljača i industrijskih eksperata iz cijelog svijeta. Na ovogodišnjoj konferenciji bilo je 500 delegata koji su odabrali Hyundai i40 pobjednikom među deset različitih marki (Audi, BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Land Rover i Volkswagen).
Hyundai i40 osvojio je prvo mjesto po opsežnom inženjeringu, djelotvornom razvoju materijala i proizvodnoj učinkovitosti. Posebno dojmljivim žiriju bila je upotreba čelika najbolje kakvoće i iznimne čvrstoće, te poboljšani spojevi koji su dali iznimnu čvrstoću karoseriji uz malu masu. Hyundai je osvojio prvo mjesto sa 37,98 bodova, drugo mjesto pripalo je Audiju A6, a treće Mercedesu B klase. Nagrada „EuroCarBody Golden Award“ još je jedna potvrda Hyundaijeve napredne tehnologije, odnosno logični slijed nakon EuroNCAP testiranja na kojem je postigao maksimalan broj zvjezdica za sigurnost. Osim toga, u velikoj britaniji Hyundai i40 ima najmanje troškove osiguranja u segmentu upravo zbog inovativne konstrukcije karoserije. Ovo je ujedno i prvi puta da je azijski proizvođač dobio nagradu EuroCarBody.

Ove je godine titula ECOBEST dodijeljena Chevrolet Voltu i Opel Amperi. Početkom ove godine Chevrolet Volt je imenovan Automobilom 2011. godine u Sjevernoj Americi te je odabran za Zeleni automobil 2011. godine od strane globalnog žirija za Automobil godine. Volt se na tržištu SAD-a prodaje od kraja 2010. te će od studenog 2011. biti dostupan u odabranim europskim Chevroletovim prodajnim salonima. Volt koji u svakom trenutku vozi na električni pogon nudi do 80 kilometara električne vožnje na baterijski pogon, bez potrošnje goriva i emisije štetnih plinova. Upravo njegova sposobnost da nastavlja s radom i kada s potroši energija pohranjena u bateriji čini Volt različitim od svih ostalih električnih vozila. Voltov produljeni doseg od preko 500 km potječe od 1,4-litarskog benzinskog motora s 86 KS koji služi kao generator. Jednom kada se baterija potroši, električna energija za pogon Volta dobiva se iz motor-generatora. U kombiniranom krugu Volt emitira samo 27 g/km ugljičnog dioksida te troši 1,2 litre benzina na 100 km. Novi Aveo drugi je Chevroletov model koji će se natjecati za titulu AUTOBEST 2012. Koji će model između pet najboljih biti izabran u finalu, znat će se 15. prosinca 2011.

Organizacija AUTOBEST jedini je međunarodni nezavisni žiri s fokusom na tržišta u razvoju. Da bi neki model postao pobjednik i osvajač titule AUTOBEST, najvažniji kriteriji u postupku glasovanja su cijena, servisna mreža, distribucija rezervnih dijelova i svestranost. Članovi AUTOBEST žirija dolaze iz 15 država regije i predstavljaju virtualno tržište od preko 300 milijuna kupaca. AUTOBEST je drugi po veličini nezavisni žiri u Europi.

Na motor showu u Frankfurtu Mazdi predana cijenjena nagrada “Euro NCAP Advanced” za njezin inovativni sustav nadzora stražnjih mrtvih kuteva (RVM – Rear Vehicle Monitoring) u aktualnoj Mazdi3. NCAP je počeo nagrađivati proizvođače automobila koji predstavljaju nove sigurnosne tehnologije za koje se i znanstveno može dokazati da vožnju čine sigurnijom.

Sustav pomaže vozaču u izbjegavanju potencijalno opasnih situacija, pa čak sudara s drugim vozilima, pri prelasku u susjednu voznu traku ili pretjecanju. Dva senzora, ugrađeni sa svake strane stražnjeg odbojnika, konstantno detektiraju udaljenost do vozila u susjednim voznim trakama i njihovu brzinu. Pri brzinama višim od 60 km/h Mazdin sustav RVM upozorava vozača treptanjem lampice u bočnom retrovizoru da je neki automobil u mrtvom kutu ili će doći u to područje u sljedećih pet sekundi iz udaljenosti do 50 metara iza vozila. Ako vozač uključi pokazivač smjera sa strane s koje nadolazi vozilo, lampica počinje brzo treptati i oglašava se upozoravajući zvuk i tako javlja vozaču da nije sigurno promijeniti vozni trak. Sustav je konstruiran kako bi radio u svim vremenskim uvjetima i za prepoznavanje svih vrsta vozila, uključujući i motocikle.

Euro-NCAP nagradio je RVM u aktualnoj Mazdi3, no, ovisno o ponudi modela na pojedinom tržištu, Mazda ga nudi i u Mazdi5, Mazdi6 i Mazdi CX-7. Zajedno sa SKYACTIV tehnologijama bit će dostupan i u novom kompaktnom SUV-u CX-5 početkom sljedeće godine.

Međunarodni stručni žiri opisao je Waltera de Silvu kao «neprikosnovenog protagonistu talijanskog dizajna» i uručio mu priznanje za njegovu, sada već 40 godina dugu karijeru, u nazočnosti visokih dužnosnika, članova ADI-ja (Italian Association of Industrial Design), udruge Fondazione ADI, Fondazione Valore Italia, odabranih gostiju i tiska. Nagrada za karijeru Compasso d’Oro odaje počast talijanskim, ali i međunarodnim osobama, za njihov izniman doprinos na području dizajna, istraživanja, školovanja, proizvodnje i distribucije. ADI nagrada, koja je 1954. osnovana i međunarodno priznata, dodijeljena je ove godine po 22. put. Osim nagrade za karijeru Compasso d’Oro žiri nagrađuje i različite objekte dizajna, čija kvaliteta treba ojačati svijest o talijanskom industrijskom dizajnu. Nagrade su ove godine povodom 150-godišnje obljetnice jedinstva uručene u Rimu. Walter de Silva je od 2007. voditelj dizajna Volkswagen koncerna, te je na toj poziciji odgovoran za dizajn svih marki. U svojoj karijeri je već dobio više nagrada za dizajn, a među njima i u veljači 2010. «Nagradu za dizajn Savezne Republike Njemačke 2010.» za dizajn Audija A5 – najviše priznanje za dizajn u Njemačkoj.