Fordova nedavno započeta kampanja – Pozdravimo prvake – koja je hrvatskom tržištu ponudila seriju Ford Champions edition – Fordove modele s vrlo bogatom opremom i vrlo prihvatljivom cijenom se nastavlja, ali u obogaćenom izdanju. U akciji se može ostvariti ušteda do 20.000 kn ovisno o modelu. Primjerice, Ford Fiesta Champions Edition u opisu opreme osim sadrži između ostalog i 15“ alu naplatke, svjetla za maglu, tamna stakla iza B stupa, podne prostirke, i ostvaruje uštedu 5.500 kn. Početna cijena Fieste u osnovnom paketu je od 75.900 kn. Ford Focus Champions Edition u opisu opreme sadrži između ostalog i 16“ alu naplatke, svjetla za maglu, premium središnju konzolu, velur prostirke i uštedu do 7.500 kn. Također, Ford Focus u osnovoj verziji počinje cijenom od  108.800 kn. U nastavku prodajne akcije, Fordovi prvaci dobili su pojačanje koje donosi: besplatan tehnički pregled, besplatnu registraciju vozila, poklon bon 1.500 kn za kasko osiguranje. Sve dodatne informacije dostupne su u prodajnim salonima u cijeloj Fordovoj mreži ili na www.ford.hr.

U Fordovim servisima širom zemlje započela je proljetna servisna akcija. Kako bi se detaljno pregledalo vozilo nakon duge zime, ova servisna akcija već tradicionalno uključuje pregled vitalnih dijelova i sklopova vozila u 40 točaka i to za 1 kn. Također, servisna akcija donosi 20% popusta na odabranu dodatnu opremu i sve dijelove potrebne za održavanje vozila. Za Fordova vozila najbolje se brinu ovlašteni Fordovi serviseri koji vozila pregledavaju prema propisanim, standardiziranim  postupcima  te ugrađuju samo originalne i odobrene dijelove. Proljetna servisna akcija traje do 31. 05. 2012. Sve pojedinosti mogu se saznati u ovlaštenim servisima Fordove servisne mreže u Hrvatskoj.

U ponudi Fordovih gospodarskih vozila nezaobilazna je i Ford Fiesta Van – besprijekorna poduzetnica koja svojim tehničkim karakteristikama izvrsno obavlja sve radne zadatke kako u gradu tako i izvan njega. Činjenica da joj je izgled identičan putničkoj verziji, čini je još privlačnijom. Ford Fiesta Van dolazi s dizelskim motorom 1.4 TDCi 70 KS te 1.25 benzinskim motorom snage 80 KS. U serijsku opremu Fieste Van ubrajamo: središnje daljinsko zaključavanje, sigurnosne pojaseve u tri točke na svim sjedalima, digitalni sat, držači za čaše i boce, električno podizane prednje prozore, sjedalo vozača i suvozača podesivo u dva smjera, pretinci u vratima, zračni jastuk za vozača, radio CD MP3+4 zvučnika s komandama na upravljaču, svjetlo u teretnom prostoru, dnevna svjetla, pregradna mreža iza sjedala vozača/suvozača, ABS, ušice za vezanje u teretnom prostoru, putno računalo. Nosivost benzinske inačice iznosti 507 kg, a dizelske 513 kg. Ford Fiesta Van može se nabaviti po akcijskoj cijeni od 73.500 kn + PDV. Ford Fiesta Van je jedinstveno vozilo na tržištu i ubraja se u porezno priznati odbitak.

Fordova sigurnosna tehnologija, koja pomaže putnicima uspostaviti izravan poziv hitnim službama u slučaju sudara, osvojila je prestižnu tehnološku nagradu nakon predstavljanja u potpuno novom B-Maxu. Fordov sustav pomoći u hitnim slučajevima (Emergency Assistance) upozorava operatere lokalnih hitnih službi, na ispravnom lokalnom jeziku na temelju koordinata GPS-a vozila, nakon nesreće. Radi se o najnaprednijem sustavu tog tipa koji čini ključni dio Fordovog sustava unutar automobila SYNC s glasovnom aktivacijom te će imati svoju europsku premijeru u potpuno novom B-Maxu. Sustav pomoći u hitnim slučajevima (Emergency Assistance) osvojio je nagradu u kategoriji  „Best Mobile Innovation for Automotive, Transport or Utilities” na Global Mobile Awards 2012., u Barceloni. To je postignuće okrunilo nekoliko povijesnih dana na kongresu Mobile World za Ford jer je B-Max postao prvi automobil ikad koji je imao premijeru na tom događaju i Bill Ford, izvršni predsjednik automobilske tvrtke Ford, postao je prvi vođa u automobilskoj industriji koji je održao govor izlaganja na događaju. “Ford je vrlo zadovoljan što može svjedočiti potencijalno spasonosnim prednostima sustava SYNC sa sustavom pomoći u hitnim slučajevima (Emergency Assistance) koji je priznat od strane međunarodnih stručnjaka komunikacijskih tehnologija“, kaže Stephen Odell, predsjednik i izvršni direktor Ford Europa. „Sustav pomoći u  hitnim slučajevima (Emergency Assistance) u potpunosti koristi tehnologiju mobilne komunikacije kako bi pružio vrlo korisnu uslugu Fordovim kupcima, besplatno za cijeli životni vijek njihovog vozila“.

         Aktivacija zračnog jastuka ili isključivanje pumpe za gorivo pokreće uspostavu poziva hitnim službama, koristeći unaprijed snimljenu poruku, putem mobitela putnika spojenog Bluetoothom. Sustav također određuje koordinate lokacije nesreće koristeći ugrađenu jedinicu GPS-a, kartu i podatke mobilne mreže te štedi presudne sekunde uspostavljajući izravan poziv operaterima hitnih službi umjesto putem pozivnog centra trećih strana. Tijekom razvoja sustava pomoći u hitnim slučajevima (Emergency Assistance) Ford je surađivao s Europskim udruženjem službi 112 (EENA), te dobio korisne savjete za dizajn sustava. EENA za cilj ima osigurati dosljednu i visoku razinu odgovaranja na pozive u slučaju nužde na broj 112 diljem Europe.

“Zadovoljni smo jer se Ford savjetovao s EENA-om i europskim pozivnim centrima za slučaj nužde u razvoju sustava pomoći u hitnim slučajevima (Emergency Assistance)“, kaže Gary Machado, izvršni direktor EENA-e. „Uvjereni smo da će rješenja koja omogućavaju povezanost vozila s pozivnim centrima za slučaj nužde doprinijeti spašavanju života u Europi“. Kupci će dobiti sustav pomoći u hitnim slučajevima (Emergency Assistance) besplatno kao dio platforme SYNC koju je u vozilu moguće ažurirati ako je dostupno. Sustav SYNC, kojeg je sustav pomoći u hitnim slučajevima (Emergency Assistance) samo jedan dio, već se nalazi u više od 4 milijuna automobila u SAD-u i doživjet će svoju europsku premijeru u B-Maxu. Sustav SYNC može i naglas pročitati pristigle poruke s kompatibilnih mobitela. Može ga se spojiti s različitim glazbenim uređajima, uključujući flash i iPod pogon. Sustav automatski ažurira unose u imenik, dok je audio zapise moguće pregledavati po žanru, izvođaču, albumu, pjesmi i popisu koristeći jednostavne glasovne naredbe. Priključak za USB također omogućava primjenu ažuriranja softvera za buduća poboljšanja i značajke.

Svaki automobil – baš kao i svaka prostorija ili auditorij – imaju jedinstvene akustične karakteristike. Veličina i oblik kabine, materijali na sjedalima ili instrument ploči, omjer stakla i čelika – sve ima utjecaj na kvalitetu zvuka u novom automobilu. Fordovi inžinjeri u potrazi za savršenim zvukom koji bi odgovarao akustici u B-MAXU, novom višenamjenskom vozilu, otkrili su potrebu za posebnim alatom – savršenom playlistom. Radiohead, Black-Eyed Peas, the Eagles i legenda jazza, John Coltrane, našli su se rame uz rame sa skladateljima klasične glazbe poput Vivaldija i Carla Orffa na playlisti B-MAXA prema kojoj su inžinjeri koristili ključne trenutke u pojedinim djelima ili pjesmama kako bi podesili audio sustav. Klasični uvod u pjesmu Hotel California koja je gotovo kao himna grupe the Eagles, ima savršeno “suh” zvuk za testiranja baseva, ambijenta i tona, rekao je Fordovi inžinjer za zvuk, Matthias Terstegge.  On to zna. Preslušao ju je više od tisuću puta tijekom razvoja B-MAXA i ostalih Fordovih automobila. Preslušavao je i snažne baseve u pjesmi Just Can’t Get Enough od Black-Eyed Peasa kako bi isprobao zvučnike u B-MAXU; podešavanje filtera za nisku frekvenciju u pojačalu kako bi se zadržao snažan bas bez zujanja i škripanja vrata. Basevi su jednoliko raspoređeni, ali visoki tonovi su osjetljivi na sjedeći položaj tako da su inžinjeri ugađali zvučnike koristeći Vivaldijeva Četiri godišnja doba i glazbu Johna Coltrane-a za idealan balans sprijeda i straga. Violine su bile uzbudljiv izazov za visokotonce u B-MAX-U.  Ukoliko nisu uštimani kako treba, zvuk bi mogao biti više piskav nego ugodan.

         “Napraviti savršen audio sustav je daleko više od izbora kvalitetnog pojačala ili zvučnika,” rekao je Terstegge, gitarist čija ga je strast za glazbom i elektrotehničko zaleđe dovela do sadašnje uloge. Napravio je glazbenu kompilaciju za B-MAX po preporuci glazbenih stručnjaka , prema glazbi iz vlastite kolekcije i od pjesama koje je čuo na radiju i čiji je naslov brzinski zapisao.

“Unutrašnjost svakog automobila ima potpuno različitu akustiku, a precizno ugađanje može napraviti dramatičnu razliku u zvuku koji vozač čuje,” rekao je. “Ljudsko uho može čuti i vrlo suptilne razlike tako da se ne može samo jednostavnim slušanjem prilagoditi zvuk. Glazba koju smo koristili stvarno nam je pomogla u identificiranju dijelova koji iziskuju uštimavanje. Ali nakon što sam ih preslušao više od tisuću puta, mislim da ih više nikad ne želim čuti.”

         Potpuno novi Ford B-MAX dostupan je s ekskluzivnom premium kvalitetom audio sustava Sony. Sustav sadrži osam vrhunskih zvučnika i 4 x 25 W Sony pojačalo. Vozači mogu birati glazbu ili iz ugrađenog CD-a odnosno radija uključujući DAB (Digital Audio Broadcast) ili svoju vlastitu glazbu s prenosivog USB-a ili putem Bluetooth-a.

Top lista hitova koji su preslušavani:

Ford Ranger je zacementirao svoju poziciju kao najsigurniji europski pickup prošavši dosad najteže sigurnosne zadatke po Euro NCAP-u. Stručnjaci za testiranja na sudar ponovno su ocjenjivali Ranger po novom bodovnom sustavu uvedenom 2012. godine i pickup je osvojio maksimalni broj zvjezdica. Rezultat govori da Ranger ostaje jedini pickup u prodaji koji ima pet zvjezdica. Najprodavaniji Focus također je zadržao svojih pet zvjezdica nakon ponovnog ocjenjivanja.

         “Euro NCAP testovi na sudar 2012. su barometar sigurnosti prema kojem će svi automobili biti mjereni, a to što su Focus i Ranger ponovno dobili pet zvjezdica je izvanredan uspjeh,” rekao je Stuart Soughgate, direktor za sigurnost Fordovih automobila. “Sigurnost je temeljna vrijednost za Ford Motor Company i iznimno smo zadovoljni što su Ranger i Focus zadovoljili, pa i premašili visoke standarde koje zahtijeva Euro NCAP,” dodao je.

Ranger ima jedinstvenu zaštitu za pješake koja uključuje strukturu ispod poklopca motora koji smanjuje mogućnost ozljeda glave pješaka. Prednji odbojnik napravljen je od materijala koji upija energiju što dodatno povećava sigurnost. S tim opcijama Ranger je i postigao rekordno visoke ocjenu Euro NCAP-a za zaštitu pješaka.

Glasnogovornik Euro NCAP-a,  Michiel van Ratingen rekao je, “Naš bodovni sustav je revidiran kako bi se još veći naglasak stavio na važnost zaštite pješaka. Novi Ford Ranger je jedino vozilo u klasi koje je osvojilo ocjene koje tražimo od vozila s dobivenih pet zvjezdica za sigurnost.”

Izvršni predsjednik Ford Motor Company, Bill Ford, predstavit će potpuno novi B-MAX 27. veljače u Barceloni na Svjetskom kongresu mobilnih tehnologija 2012 (MWC – Mobile World Congress). Ford je prvi proizvođač koji će predstaviti svoj automobil na najznačajnijem događaju mobilne industrije i predstaviti nove, značajne tehnologije namijenjene Europi koje se po prvi puta pojavljuju na B-MAXU i koje će ga svrstati među tehnološki najsuvremenije male automobile na kontinentu. Bill Ford je prvi lider iz automobilskog svijeta koji će imati značajan nastup na Kongresu na kojem će iznijeti viziju o mobilnosti u budućnosti i istraživanju mobilne tehnologije i vozila koje će zajedničku ulogu.

         “Predstavljanje B-MAXA na Svjetskom kongresu mobilnih tehnologija pokazuje koliko je tehnologija važna i kupcima i Fordu,” rekao je Stephen Odell, predsjednik i CEO Ford of Europe. “B-MAX će podići ljestvicu u segmentu malih automobila u Europi kombinacijom tehnologije i vrhunske izrade u kompaktnom okviru.”

Predsjednik Forda i CEO, Alan Mulally uvest će B-MAX u automobilski svijet na Salonu automobila u Ženevi 2012, 6. ožujka. Ford B-MAX donosi jedinstveni sistem laganog pristupa s inovativnim prednjim vratima i kliznim stražnjim vratima. Integrirana su sa središnjim stupom kako bi se omogućio nenadmašan pristum putnicima i prtljazi. Pokretat će ga niz pogonskih agregata uključujući i novi 1.0 litarski EcoBoost benzinski motor i 1.6 litarski TDCi dizelski motor od kojih oba ostvaruju i najveću uštedu goriva u klasi i najmanju emisiju CO₂.

Ford predstavlja jedinstveni sistem otvaranja vrata koji donosi nenadmašenu lakoću ulaska u potpuno novi B-MAX. Fordov sistem jednostavnog ulaska u vozilo integrira središnji stup u vrata svojeg višenamjenskog vozila kojim se otvara 1.5 metara širok čisti prostor sa svake strane automobila i smanjuje uobičajenu nervozu oko manjka prostora. Većina otvora stražnjih vrata pruža jedva polovicu tog prostora. Stražnja vrata Opel Merive pružaju maksimalan pristup uži od 0.7 metara. Tijekom razvoja koncepta, tim je proveo nekoliko dana promatrajući vozače u njihovoj dnevnoj rutini – kupovina, vožnja djece iz škole – kako bi točno razumjeli što kupci doista žele od kompaktnog automobila. Inženjeri su tada prionuli izazovu oblikovanja sigurnog i praktičnog automobila koji će zadovoljavati sve te potrebe. Premjestili su konstrukciju visoke čvrstoće sa središnjih stupova i direktno je integrirali u vrata kako bi dobili izvrsnu zaštitu u slučaju sudara, posebice bočnog. Posebne vrste čelika visoke čvrstoće koji su čak i do pet puta čvrsći od klasičnog čelika, upotrijebljene su u ključnim dijelovima karoserije i vratima kako bi struktura bila čvrsta i kruta bez dodavanja težine. Svaka faza procesa podvrgnuta je intenzivnim testovima i analizi. Više od 1.000 detaljnih kompjuterskih simulacija provedeno je tijekom tri godine kako bi se optimizirao bočni sudar;svaka simulacija trajala je 24 sata i zahtijevala je kompjutersku podršku ekvivalenta osam najsuvremenijih PC-a. Simulacije su potom testirane u stvarnim uvjetima i to s 50 fizičkih bočnih sudara.

         U unutrašnjosti, B-MAX obiluje opcijama koje maksimalno iskorištavaju prednosti sistema laganog ulaska. Stražnja sjedala i prednje suvozačko sjedalo može se u potpunosti preklopiti čime se dobiva velik i praktičan tovarni prostor u koji se može smjestiti štošta, od bicikla do kutija s komadima namještaja.

Potpuno novi Ford B-MAX debitirat će na Salonu automobila u Ženevi slijedeći mjesec, a prodaja u Europi počinje tijekom ove godine.

Euro NCAP, vodeća europska institucija za sigurnost automobila, proglasila je Ford Focus najboljim obiteljskim automobilom u klasi (Best in Class) s obzirom na izvanredne rezultate testova na sudar i zahvaljujući najsuvremenijim tehnologijama za sigurnost. Focus je osvojio jednu od samo pet postojećih nagrada za najboljeg u klasi, zahvaljujući maksimalnom broju EuroNCAP zvjezdica i osvojivši čak četiri Euro NCAP Advanced nagrade prošle godine, uspjeh koji nije postigao niti jedan drugi masovni automobil. Euro NCAP ističe i novi Ford Ranger nakon što je proglašen najsigurnijim pickupom  koji je ova organizacija ikad testirala osvojivši jedinih 5 zvjezdica koje je Euro NCAP ikad dodijelio jednom pickupu. Ranger se plasirao visoko u svim testiranim područjima, istaknuvši se posebno u zaštiti pješaka. Focusu je dodijeljeno 5 zvjezdica temeljem rezultata provedenih testova zaštite odraslih putnika s ostvarenih 92 posto od ukupnog broja bodova, 82 posto na testovima zaštite za djecu i 72 posto za zaštitu pješaka te 71 posto za sustave sigurnosti.

         Focus je primio nagrade Euro NCAP Advanced rewards za ove četiri kategorije:

• Driver Alert, sustav za upozoravanje vozača koji detektira umor vozača
• Forward Alert, sustav upozorenja koji koristi radarsku tehnologiju kako bi skenirao cestu ispred sebe i upozorio vozača o vjerojatnosti sudara
• Active City Stop, sustav koji pomaže pri izbjegavanju sudara pri malim brzinama i za
• Lane Keeping Aid technologies, tehnologije za sprečavanja prelaska u drugi vozni trak i upozorava i pomaže vozaču koji nehotice izađu iz svojeg voznog traka

Kad bi trebalo dokazati da bočno parkiranje vozačima odvlači pažnju, onda više od 100.000 narudžbi Fordovog sustava aktivne pomoći pri parkiranju to jasno i glasno potvrđuje. Ford je stoga utrostručio proizvodnju ove tehnologije koja preračunava optimalan kut upravljanja i brzo uparkirava vozilo na parkirno mjesto bez upotrebe ruku. Ukupno 102.460 kupaca u Europi uključilo je sustav aktivne pomoći pri parkiranju u specifikaciju od njegovog uvođenja na nove modele C-MAX i Grand C-MAX krajem 2010. godine, s time da je svaki treći kupac naručio sustav upravo na tim vozilima. Svaki peti je pak naručio sustav na novom Ford Focusu koji se počeo prodavati prošle godine. Trećina vozača u Europi koje je Ford ispitao prošle godine izjavila je da se bore s paralelnim parkiranjem. Mnogima je to stresnije od odlaska zubaru.

Kako radi?

• Vozač aktivira sustav pritiskom na gumb, koji aktivira ultarzvučne senzore kako bi izmjerili i identificirali adekvatno mjesto za paralelno parkiranje
• Sustav tada sugerira vozaču da prihvati pomoći pri parkiranju
• Sustav tada preuzima i uparkirava automobil na parkirno mjesto bez korištenja ruku. Vozač i dalje mijenja brzine, koristi gas i kočnicu
• Vizualno i/ili zvučno sučelje obavještava vozača o blizini drugih automobila, predmeta ili ljudi i daje upute.
• Iako je upravljanje u potpunosti automatsko, vozač ostaje odgovoran za sigurno parkiranje i može prekinuti rad sustav ukoliko primi volan

Video demonstracija sustava: http://youtu.be/AXZU6CQz4sw