Chevrolet je predstavio novi produkcijski Camaro – legendarni sportski automobil za 21. stolje?e inspiriran tradicijom koji spaja izvrstan izgled i performanse, naprednu tehnologiju i izvanrednu u?inkovitost. Prodaja u Sjedinjenim Državama po?et ?e u prvom kvartalu 2009. godine, a europska premijera ?e uslijediti kasnije. Camaro s pogonom na stražnjim kota?ima dolazi s dvama motorima: 3.6-litarski V-6 motor snage 300 KS te izbor izme?u šesterostupanjskog ru?nog ili automatskog prijenosa dok model SS dolazi s 6.2-litarskim V-8 motorom i 422 KS. Svi modeli i kombinacije pogonskog sustava uklju?uju šesterostupanjski prijenos s opcijom ekonomi?ne potrošnje goriva. Napredne pogonske tehnologije poput motora s izravnim ubrizgavanjem i aktivnim upravljanjem gorivom omogu?uju fino uskla?ene performanse i ekonomi?nost u potrošnji goriva. Osim toga, Camaro je pravi primjer GM-ovog globalnog razvojnog procesa. Dizajnerski koncept vu?e korijene iz Sjedinjenih Država, inženjerski dio vodio je GM Holden iz Australije, procjena kvalitete ra?ena je na cestama širom svijeta, a Camaro ?e se sastavljati u GM-ovom pogonu Oshawa u Kanadi. Duga?ki prednji i kra?i stražnji prevjes daju Camaru klasi?ne proporcije, dok su elegantan profil vjetrobranskog stakla, kota?i gurnuti u kutove te mo?no oblikovani blatobrani moderni elementi koji naglašavaju Camarovu naprednu izvedbu – i daju automobilu nedvojbeno agresivan i „nabrijan“ izgled. Elementi poput prednjeg dijela automobila u obliku slova V te „škrge“ na stražnjim bo?nim dijelovima karakteristi?ni su za Camaro, kao i široki stražnji blatobrani. Ovi elementi ?ine novi Camaro odmah prepoznatljivim, no njihova izvedba ?ini ih besprijekorno integriranima u suvremeno oblikovanu vanjštinu automobila. Izbor izme?u velikih, 18, 19 i 20-colnih kota?a tako?er pridonosi Camarovom modernom izgledu. Detalji poput velikih, kromom obrubljenih kontrola, matiranih površina i tkanine visoke kvalitete s aplikacijama od akrila stvaraju dojam luksuza kakav nije vi?en kod dosadašnjih modela Camara te predstavljaju pravi izazov za trenutnu konkurenciju. Još prekrasnih detalja može se vidjeti na središnjoj konzoli u opcionalnoj izvedbi s brojnim instrumentima, koja podsje?a na sli?nu opciju kod Camara iz 1969. Tu se može o?itati temperatura i tlak ulja, stanje akumulatora i temperatura teku?ine iz sustava za prijenos, a sve je osvijetljeno modernim LED pozadinskim osvjetljenjem.

Foto: GM